전동 자전거(E-Bike) 연구 결과 업데이트(5년 24월 21일)

이동 장애가 있는 개인을 포함하도록 Larimer 카운티에서 관리하는 공원 및 열린 공간에서 자연 표면 트레일의 전기 자전거 접근이 확장됩니다. Larimer County Natural Resources는 LCDNR이 관리하는 모든 포장된 표면 트레일에서 클래스 1 및 2 전기 자전거를 계속 허용할 것입니다.

Larimer 카운티의 부드러운 표면 트레일에서 전기 자전거를 확장하는 평가에 대한 의견을 제공하는 데 참여한 1,200명 이상의 시민에게 감사드립니다.  

1년 2021월 XNUMX일부터 Larimer County Department of Natural Resources(LCDNR)는 이동 장애가 있는 개인이 전기 자전거를 "기타 동력 이동 장치"로 사용할 수 있도록 접근성을 확대할 것입니다. 확장을 통해 이동 장애가 있는 개인은 자전거가 허용되는 모든 LCDNR의 포장 및 자연 표면 산책로를 이용할 수 있습니다.

우리는 포장된 모든 노면 트레일에서 클래스 1 및 2 전기 자전거를 계속 허용하고 LCDNR에서 관리하는 자연 노면 트레일에서 전기 자전거(이동 장애가 있는 개인 제외) 및 기타 전동 장치를 금지하는 기존 규정을 계속 유지할 것입니다.

우리의 연구:

  • 2,000년 동안 2018번의 공개 의견 수집, 거의 2020건의 응답(XNUMX년 및 XNUMX년)
  • Devil's Backbone Open space(2020)에서 전기 자전거 연구와 함께 통계적으로 유효한 조사
  • 레인저 안전 보고서 및 트레일 캠 데이터
  • 전기 자전거 연구 참가자 라이더 로그
  • 비공식 이해관계자 회의 및 토론
  • 자문위원회 협의

연구 결과 :

  • 커뮤니티 응답자의 64%는 자연 표면 산책로에서 전기 자전거 허용에 반대했습니다.
  • 응답자의 36%가 지지   주로 장애가 있거나 만성 건강 제약이 있는 개인에게 접근을 제공하는 것에 대한 그들의 추론을 언급했습니다.

결과 및 요약 메모


연구 개요

Larimer 카운티 천연 자원부는 전동 자전거 연구 지정된 자연 표면(부드러운) 트레일에서 악마의 등뼈 광장 15년 2020월 XNUMX일부터. 라이더가 참가하려면 특별 허가가 필요했습니다. 

라이더가 페달을 밟을 때만 도움을 제공하고 시속 20마일에서 지원을 중단하는 모터가 장착된 보조 자전거로 정의되는 클래스 I, 이륜 전기 모터 자전거가 허용되었습니다. 활성 연구 기간은 15년 2020월 15일부터 2021년 XNUMX월 XNUMX일까지였습니다.

연구 기간 동안 Devil's Backbone Open Space에서 다음과 같이 지정된 자연 표면 산책로에서만 전기 모터 자전거를 허용했습니다. Hidden Valley, Laughing Horse Loop, Hunter Loop, Blue Sky, Indian Summer. 지정된 트레일이 결합되어 총 약 12마일을 제공합니다.



Larimer 카운티의 다른 자연 표면 트레일은 연구의 일부가 아니었으며 Fort Collins 또는 Loveland 트레일 시스템(Horsetooth Mountain Open Space/Coyote Ridge/Prairie Ridge)도 마찬가지였습니다. 전기 모터 바이크 연구는 자연 표면 트레일에서 E-바이크 사용과 관련하여 안전, 트레일 경험 영향, 여론 및 트레일 에티켓 인식을 평가하기 위한 데이터를 수집할 수 있는 기회를 제공했습니다. 일반 대중과 승마 커뮤니티가 웹사이트와 소셜 미디어 플랫폼을 통해 의견을 제출할 수 있는 기회가 주어졌습니다. 

E-자전거 연구는 연구 기간 이후 Larimer 카운티의 일부 또는 모든 자연 노면 트레일에서 전기 모터 자전거를 보장하거나 자동으로 허용하지 않았습니다. 

이 연구 단계는 잠재적인 포괄적인 E-자전거 연구 및 향후 시스템 전체 여행 계획 노력을 알리는 데 도움이 됩니다. 시장의 수요 증가, 트레일에서의 레크리에이션 사용 증가, 전기 모터 차량 기술의 부상, 도움이 필요한 사람들을 위한 야외 접근성 향상 등 여러 요인이 Larimer 카운티의 E-바이크 연구에 박차를 가했습니다. 

전기자전거에 대한 지방자치단체/지역 파트너에 의해 많은 연구가 완료되었습니다. 포장 한 트레일. 이 연구는 에 대한 최초의 예비 연구였다. 부드러운 표면 Larimer 카운티의 산책로. 

자주 묻는 질문

  1. 1월 XNUMX일부터 Larimer County Natural Resources는 이동 장애가 있는 개인이 자전거가 허용되는 모든 LCDNR의 포장 및 자연 노면 트레일에 접근할 수 있는 "기타 동력 이동 장치"로 전자 자전거를 사용할 수 있는 접근성을 확대했습니다.

  2. Larimer County Natural Resources는 LCDNR이 관리하는 모든 포장된 노면 트레일에서 클래스 1 및 2 전기 자전거를 계속 허용하고 LCDNR이 관리하는 자연 노면 트레일에서 전자 자전거 및 기타 동력 장치를 금지하는 기존 규정을 계속 유지할 것입니다(해당 개인 제외). 이동 장애).

     

  3. 아니요, 특별 허가가 필요하지 않습니다. 개인은 카운티의 자연 표면 트레일에서 전기 자전거를 다른 동력 이동 장치로 사용하는 동안 자신의 장애에 대한 신뢰할 수 있는 확신을 가질 것으로 예상됩니다. Larimer 카운티는 장애 플래카드를 획득하기 위해 다음을 시행하고 있습니다.   https://www.larimer.gov/clerk/vehiclelicensing/resources/disabled  

  4. 정책 개선의 의도는 장애로 인해 이동 지원이 필요한 개인이 부드러운 표면 트레일에 접근할 수 있도록 하는 것입니다. 우리는 커뮤니티가 이러한 포함 및 접근성의 의도를 존중할 것을 요청합니다. 트레일에서 전기자전거를 지원하는 커뮤니티 응답자의 36% 중 대다수는 장애가 있는 개인을 지원하는 기술을 지원한다고 언급했습니다.

  5. 법무부는 신뢰할 수 있는 보증을 유효한 장애인 플래카드 또는 카드를 발급받은 사람이 제시하고 장애 플래카드 또는 카드, 기타 주에서 발행한 장애 증명서에 대한 발급 주의 요구 사항을 준수하는 것으로 정의합니다. 관찰과 모순되지 않는 구두 진술. 28 CFR § 35.137.   

Forestry

라리머 카운티 전기자전거 연락처

전자 자전거 연구, 연구 및 결과에 관한 질문:
Zac Wiebe, 계획 및 천연 자원 전문가
(970) 619-4534; zwiebe@larimer.org

관리 또는 집행에 관한 질문:
Chris Fleming, 방문자 서비스 부문 관리자

(970) 214-6083; cflaming@larimer.org

일반적인 질문들:
파크 고객 서비스, parksoffice@larimer.org