배수

잘 관리된 배수 시스템은 도로를 손상으로부터 보호하고 안전을 증진하는 데 중요합니다. 폭풍 사건(비, 눈 녹음)으로 인해 도로 표면에 유출수가 생성되기 때문에 유출수를 모아 배출구, 일반적으로 자연 배수로 전달하는 것이 중요합니다.

Larimer County의 배수 시스템은 일반적으로 다음 구성 요소로 구성됩니다. 도로 횡단 사면, 도로변 도랑, 암거 및 교량. 이러한 구성 요소를 깨끗하고 기능적으로 유지하려면 퇴적된 침전물과 파편을 제거하기 위한 정기적이고 일상적인 유지 관리가 필요합니다. 도로 및 교량 부서는 이러한 유지 관리 작업을 수행하기 위해 고무 타이어 유압식 굴삭기, 모터 그레이더, 산업용 변기/진공 트럭을 포함한 다양한 장비를 활용합니다.

매년 도로 및 교량은 도로 그레이더로 ~ 173,000 선형 피트(33마일)의 도로변 도랑을 청소하고 Gradal로 ~ 29,805 선형 피트(5.5마일)를 청소합니다. 산업용 진공 트럭을 사용한 암거 청소는 연간 ~10,149 선형 피트(개별 암거 225개)에 해당합니다. 

이 팀은 새로운 구조물을 설치하거나 수명이 다한 기존 구조물을 교체하는 일을 담당합니다. Larimer 카운티에는 폭우, 관개 용수 및 노면 아래의 역사적인 자연 배수로를 운반하는 약 4000개의 교차 암거가 있습니다.

대부분의 암거는 파형강관(CSP) 또는 철근콘크리트관(RCP)이다. 물결 모양 강철 암거는 RCP보다 구매 및 설치 비용이 저렴하지만 수명이 더 짧습니다. 수명은 토양 유형, 암거를 통해 흐르는 배수 유형 또는 외부 힘에 의해 손상되었는지 여부를 포함한 많은 조건에 의해 영향을 받습니다.

일반적인 CSP 암거 교차로 교체는 아스팔트 패치를 포함하여 포장 도로에서 일반적으로 2일 반이 소요됩니다. 우리는 도로를 폐쇄하는 것이 더 빠르더라도 한 번에 절반씩 도로를 폐쇄하지 않고 이를 달성하려고 노력합니다. 그리고 대중에게 최고의 가치를 위한 우리의 효율성.

수명이 다한 암거에 대한 또 다른 유지 관리 옵션은 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 라이너를 설치하는 것입니다. 이 옵션에는 기존 파이프 내부에 약간 더 작은 HDPE 라이너를 설치하는 작업이 포함됩니다. 대부분의 경우 건널목의 수력은 원관보다 흐름 특성이 더 좋은 평활벽 라이너관으로 인해 원 건널목과 같거나 더 좋습니다. 라이너 파이프 재료는 CSP 및 더 작은 직경의 RCP보다 피트당 더 많은 비용이 들지만 라이닝 프로세스는 굴착, 되메우기 및 도로 표면 수리와 관련된 비용을 없애고 이동하는 대중에게 최소한의 영향을 미치면서 수행할 수 있습니다.

매년 Road & Bridge는 2,300 51' 길이의 암거인 ~45 선형 피트의 암거를 설치합니다.

뉴욕주 교통부는 도로 중앙선 아래에서 측정한 경간 길이에 따라 구조물을 주요 구조물과 보조 구조물로 분류합니다. 주 구조물은 길이가 20' 이상인 구조물이고 부 구조물은 길이가 4'에서 20' 사이인 구조물입니다. 

이러한 구조의 유지 관리 및 수리에는 구조의 안정성을 보장하고 기초에서 침식으로부터 보호하기 위한 세굴 보호와 같은 항목이 포함됩니다. 교대 및 교각을 포함한 하부 구조 수리; 대들보/스트링거, 데크 및 연석을 포함한 상부 구조물 수리; 광고 릿지 레일/가드레일. 

모든 주요 구조물은 2년 주기로 검사되고 모든 보조 구조물은 4년 주기로 검사됩니다. 이러한 검사 중에 식별된 유지 관리 항목은 분류되고 우선 순위가 지정된 다음 카운티 직원 또는 계약자가 수행하도록 예약됩니다.