엔지니어링 부서의 교통 부서는 속도 제한, 교통 표지판 변경 또는 추가, 노면 표시 프로그램 관리, 교통량 데이터 수집, 사고 보고서 기록 유지 및 다양한 교통 연구 수행을 담당합니다.

교통량 데이터와 충돌 기록은 다음에서 찾을 수 있습니다. 도로 정보 로케이터(RIL). 교통량 계산 정보에 액세스하려면 레이어 탭으로 이동하여 "교통량 분류" 또는 "교통량 통계"를 선택합니다. 

포장 도로 표시

포장 도로 표시는 카운티에서 관리하는 포장 도로에서 필수적인 안전 기능입니다. 도로를 구분하고 통과 및 통과 금지 구역을 지정합니다. 포장 도로 표시는 특히 야간에 유용합니다. 헤드라이트에서 운전자에게 빛을 반사하기 때문에 역반사성이 있기 때문입니다. 카운티는 360년에 최소 한 번 XNUMX마일 이상의 도로에 중앙 및 가장자리 선을 페인트합니다. 일부 많이 다니는 도로는 XNUMX년에 두 번 페인트합니다. 내구성이 뛰어난 성형 열가소성 표시는 방향 화살표, 정지 막대, 철도 진행 표시, 횡단보도 등에 사용됩니다.

트래픽 수

공학부의 교통 부서는 Larimer 카운티 도로 시스템에서 교통량 계산을 담당합니다. 계산은 주기적으로 이루어집니다. 모든 계산은 각 계산소에서 평균 일일 교통량 계산으로 이어집니다. 일부 계산은 차량 분류, 방향 계산, 시간당 계산 및 속도 데이터를 포함한 추가 정보를 얻습니다. 교통량 계산 정보는 Road Information Locator(RIL)를 통해 제공됩니다.

교통 연구

교통 부문은 카운티가 관리하는 도로 시스템의 교통 문제에 대한 시민과 직원의 우려에 대응하여 다양한 유형의 교통 연구를 수행합니다. 연구에는 다음이 포함됩니다.

• 기존 속도 제한을 설정하거나 변경하기 위한 속도 연구.
• 수평 및 수직 곡선에 대한 곡선 연구를 통해 권장 속도 게시가 이루어질 수 있습니다.
• 시야 거리 연구는 곡선이나 언덕에서 시야가 제한되는지, 아니면 조경, 표지판 등으로 인해 운전자의 시야가 제한되는지 확인하기 위해 수행됩니다.
• 영장 연구는 필요한 기준이 충족되는지 평가하기 위해 수행됩니다. MUTCD(Uniform Traffic Control Devices) 매뉴얼 다중통행로 정류장, 교통 신호등 및 기타 교통 제어 장치를 설치하기 전에 이러한 요구 사항을 충족해야 합니다.

속도 제한

공공 전용 도로와 카운티에서 관리하는 도로의 속도 제한은 여러 기준에 따라 설정됩니다. 속도 제한을 설정하거나 변경하려면 엔지니어링 연구를 통해 뒷받침해야 합니다. 속도 제한을 설정하고 변경할 때 사용되는 기준 중 일부는 다음과 같습니다.

• 도로를 따라 보이는 거리
• 도로의 기능
• 현재 차량 속도
• 도로변 혼잡
• 주변 토지 이용
• 도로 표면의 상태
• 교통 사고 이력
• 콜로라도 주 순찰대나 라리머 카운티 보안관에게 시행이나 사고 감소에 대한 요청, 인접 도로 구간이나 비슷한 도로 구간에 속도 위반 표지를 부착하는 것에 대한 요청.

속도 제한에 대한 연구의 결과로 속도 제한을 높이거나 낮추거나, 동일한 속도 제한을 유지할 수 있습니다.

충돌 기록

충돌 데이터는 카운티에서 관리하는 도로에서 추세를 모니터링하고 문제 위치를 파악하기 위해 수집됩니다. 충돌 위치를 표시하는 지도는 Road Information Locator(RIL)에서 제공됩니다. 충돌은 현재 연도와 지난 5개 달력 연도에 대해 표시됩니다. Larimer 카운티에서 관리하지 않는 도로에서 발생한 충돌은 도로에 대한 관할권이 있는 기관에서 추적합니다.